Für einige Piloten sehr Wichtig...

Zitat aus GPA-Workbook:
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Ein Pilot darf durch Halsen oder Wenden andere Piloten nicht behindern,
auch wenn er Vorfahrt hat. Er muss sich nach den anderen Piloten umschauen
und durch zurufen von "Halse" oder "Wende" (eng.=Gybing/Tracking) mitteilen,
welches Manöver er fahren wird.
Der Pilot übernimmt die volle Verantwortung für das Manöver (Wende/Halse).
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Sämtliche Regeln müssen im Sinne des Fairplay gesehn werden.
Jeder hat sich so zu verhalten,
dass Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs gewährleistet sind.

In Antwort auf:

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Ich finde ja das wenn der vorfahrende Pilot sich wenigstens umschauen würde, man davon ausgehen kann dass er jetzt irgendein Manöver fahren möchte!
Und/Oder zumindest mit Handzeichen sein Manöver anzeigt!

Das Zurufen ist ja wirklich blöde...
... da bin i ja abends Heiser...
...und mit mp3-Player im Ohr höert es ja keiner

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...und immer viel Wind im Tuch...
Wünscht Euch...
der Dirk :)

Hi

Seh ich genauso!
Ich mein, wenn keiner hinter einem ist, dann kann man es ja weglassen, aber zumindest mit einem Arm andeuen das man umdreht kann man ja wohl amchen, kostet ja keine Kraft oder so ;)

Aber mal was zu dem Workbook text, da sidn 2 Fehler drin *g*

*Klugscheißermodus an*
Wenn man das ruft

In Antwort auf:

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(eng.=Gybing/Tracking)

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wird sich der Hintermann nur fragen was der will ;)
Also Halse heißt Jibe und Wende heißt Tack
muss ich jetz mal als englisch Abiturient und Surfer hier einbringen ;)
Dem Zufolge ruft man danna uch Jibing oder Tacking

so
*Klugscheißermodus aus*

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Nós ossos que aqui estamos pelos vossos esperamos

Wir hier versammelten Gebeine warten auf die Eurigen

In diesem Sinne
Arne